• ホンダ、インテグラ、TYPE タイプ R、V-TEC VTEC エンジン、メカニズム、B18C、K20A、DC2、DB8、DC5。検 メンテナンス 整備 オーバーホール
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商品の詳細

ホンダ、インテグラ、タイプR、V-TEC、ムック本。

商品の説明
生産中止後も、高い人気を誇るホンダインテグラタイプR。
DC2/DB8型とDC5型それぞれのエンジンや、足周りを解説し、
検証していく1冊です。
DC2/DB8型に搭載されていたB18Cエンジンは、
実際にオーバーホールする工程を追い、
現在このエンジンに必要なメンテナンスや
交換が必要になる部品などを細かく解説していきます。
ホンダが誇るタイプRの名に恥じない走りを、
いつまでも保ち続けるためのヒントが詰まっています。

目次=

●研ぎ澄まされた「狂喜」にいま乗る

●DC2型96spec typeR(1995~1998年)
 公道走行可能なレーシングスペック

●DB8型96spec TypeR(1995~1998年)
 ヤングアットハートな良き家庭人のために

●DC2/DB8型98(00)spec typeR(1998~2001年)
 高まった操安性、失ったダイレクト感

●DC2/DB8型typeR(1995~2001年)
 ハイマウントアッパーアーム式ダブルウイッシュボーン
 乗り心地を確保して狙うゼロコンプライアンスステアー

●DC2/DB8型typeR(1995~2001年)
 エンジンルーム内各パーツ類の名称と働き

●4in1の特徴的なステンレス製エキゾーストパイプ

●エンジン後面には補器類/機能部品が詰め込まれる

●デスピの外観はフルトラ。内部は電子点火制御パーツ

●B18C 
エンジン&ミッションの構造を知る

・シリンダーブロック
・クランクシャフト
・メイン/コンロッド・ベアリング
・ピストン
・燃焼室/バルブ
・シリンダーヘッド

・潤滑系
・吸排気系
・エンジンマウント
・クラッチ/ミッション
・圧縮圧力測定

●B18C 
エンジン&ミッションを降ろす 

●B18C
エンジンを組み上げる

・エンジン腰下の組み付け作業
・シリンダーブロックの最終組み上げ
・シリンダーヘッドへのパーツ組み込み
・カムシャフトに関わる補機類の組付け
・タイミングベルトの組付け
・エンジン後面の機能パーツ取付け

●K20A
エンジン開発者に聞く 

●研ぎ澄まされた「狂喜」にいま乗る

●DC5型 type R(2001年7月~2004年8月)
汎用エンジンをリッター110psまでチューニング

●DC5型 type R(2004年9月~2006年7月)
大きな変更は「涙目型」のライト類の採用

●DC5型 type R(2001~2006年)
ドライバーオリエンテッドなインテリアデザイン
時代は「省・・・」へと向かうがハイチューンぶりは健在

●K20A 
エンジン&ミッションの構造を知る

・シリンダーブロック
・シリンダーヘッド
・ピストン
・クランクシャフト/コンロッド
・オイルパン
・トランスミッション
・サスペンション/ボディ
・フライホイール/クラッチディスク
・テクニカルデータ。

全160ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

商品の説明

今週超歓迎 ホンダ、インテグラ、TYPE タイプ R、V-TEC VTEC エンジン
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